-
Dostosowana tuleja wału z węglika wolframu
Tuleje tulei z węglika spiekanego to część mechaniczna o wysokiej odporności na zużycie, wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję, wytwarzana przez prasowanie i spiekanie proszku z węglika spiekanego oraz precyzyjne szlifowanie.Jest szeroko stosowany w maszynach naftowych, wydobyciu węgla, uszczelnianiu chemicznym, produkcji zaworów pomp i innych dziedzinach.
-
Odporność na korozję Polerowana tuleja tulei z węglika wolframu
Zastosowanie do odporności na ciśnienie tulei wału z węglika wolframu / tulei z węglika do ochrony pompy odśrodkowej: Szeroko stosowane w pompach wodnych, pompach olejowych i różnych innych pompach, szczególnie stosowane w pompach wysokociśnieniowych lub odpornych na korozję, ogranicznikach przepływu, siedzeniu serwomechanizmu.
-
Antykorozyjne gwintowane tuleje wiertarskie z węglika wolframu YG1C
Tuleja osi z węglika spiekanego będzie używana głównie do obrotowego wspornika, wyrównywania przeciwwciskowego i uszczelnienia osi motera, wirówki, osłony i separatora zanurzonej pompy elektrycznej w niesprzyjających warunkach pracy przy dużej prędkości obrotowej, ścieraniu piaskiem i gazie korozja w polu naftowym, taka jak tuleja łożyska ślizgowego, tuleja osi silnika, tuleja łożyska wyrównującego, tuleja łożyska oporowego i tuleja osi uszczelnienia.
-
Cementowane tuleje z węglika wolframu do zanurzeniowego pola naftowego
Tuleje tulei z węglika spiekanego to część mechaniczna o wysokiej odporności na zużycie, wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję, wytwarzana przez prasowanie i spiekanie proszku z węglika spiekanego oraz precyzyjne szlifowanie.Jest szeroko stosowany w maszynach naftowych, wydobyciu węgla, uszczelnianiu chemicznym, produkcji zaworów pomp i innych dziedzinach.
-
Tuleje osi z węglika wolframu
Tuleja osi z węglika spiekanego jest używana głównie do obrotowego wspornika, wyrównywania przeciwwciskowego i uszczelnienia osi motera, wirówki, osłony i separatora zanurzonej pompy elektrycznej w niesprzyjających warunkach pracy przy dużej prędkości obrotowej, ścieraniu piasku i korozji gazowej w polu naftowym, takie jak tuleja łożyska ślizgowego, tuleja osi silnika, tuleja łożyska wyrównującego, tuleja łożyska oporowego i tuleja osi uszczelnienia.
